Het is eindelijk weer zo ver. Na de enorm spannende ontknoping van het formule 1 seizoen 2021 staat er nu weer een nieuw seizoen voor de deur. We hopen natuurlijk dat dit jaar net zo spannend wordt als volgend jaar. Er zijn dit jaar wel een aantal veranderingen aan de auto’s. Hier gaan we later verder op in.
De kalender van Formule 1
Een nieuw raceseizoen staat weer voor de deur en wij bespreken alvast de kalender.
- GP bahrein – 20 mrt.
- GP Saoedi-Arabië – 27 mrt.
- GP Australië – 10 apr.
- GP Emilia- Romagna – 24 apr.
- GP Miami – 8 mei
- GP Spanje – 22 mei
- GP Monaco – 29 mei
- GP Azerbeidzjan – 12 jun.
- GP Canada – 19 jun.
- GP Groot-brittannië – 3 jul.
- GP Oostenrijk – 10 jul.
- GP Frankrijk – 24 jul.
- GP Hongarije – 31 jul.
- GP België – 28 aug.
- GP Nederland – 4 sep.
- GP Italië – 11 sep.
- GP Singapore – 2 okt.
- GP Japan – 9 okt.
- GP Verenigde Staten – 23 okt.
- GP Mexico – 30 okt.
- GP Brazilië – 13 nov.
- GP Abu Dhabi – 20 nov.
In vergelijking tot vorig jaar zijn er aantal dingen veranderd. Zo zitten er een aantal circuits niet meer bij, zoals de GP van Portugal, GP van Rusland, GP van Turkije, GP van Qatar en de GP van Oostenrijk wordt maar 1 keer gereden dit jaar ipv 2 keer. De nieuwe circuits van dit jaar zijn: GP van Miami, GP van Singapore, GP van Australië en de GP van Japan.
Veranderingen in 2022
Sinds dit jaar is namelijk het grondeffect teruggekeerd. Dit houdt in dat er een vernauwing ontstaat in de tunnels die op de bodem zijn geplaatst. Dit zorgt ervoor dat er onderdruk ontstaat, waardoor de auto tegen het asfalt aan wordt gezogen. Dit nieuwe systeem zorgt wel voor veel porpoising. Porpoising is dat de auto op het rechte stuk heel erg stuitert. Voor de rijders is dit niet zo fijn. Voor de rijders is dat stuiteren niet heel fijn natuurlijk. Er zit ook nog een verschil per team hoe erg het porpoising is. Het team van Mercedes heeft er erg veel last van, maar het team van Red Bull weer een stuk minder. Je merkt dan ook meteen dat de Red Bulls een hogere topsnelheid halen.
Recent Comments